2021年5月27日6大黑马股分析

2021-05-26 15:12:29 阅读(1500)

大家都知道在股市中,只要抓住黑马股就能获利,但是不一定每个人遇到了都能抓住,因为如果不仔细叛别的话,大家就会失去抓住它的最好时机,下面就给大家介绍一下2021年5月27日6大黑马股分析,希望能够有所帮助。

黑马股

轮轮胎(601058):“双反”终裁尘埃落定 公司税率最低竞争优势一马当先

类别:公司 机构:开源证券股份有限公司 研究员:金益腾 日期:2021-05-26

美国商务部公布“双反”终裁结果,公司竞争优势明显,维持“买入”评级北京时间5 月25 日凌晨,ITA 官网公布美国商务部(DOC)对原产自泰国、越南、中国台湾、韩国等地的轮胎“双反”税率终裁结果,公司维持0%反倾销税率、6.23%反补贴税率,在本次“双反”调查中获得最低综合税率。我们认为,这将成为公司在美国市场竞争中的“杀手锏”,未来将进一步抢占市场份额,并且获得更高利润空间。我们维持盈利预测,预计公司2021-2023 年归母净利润为20.90 亿元、27.73 亿元、31.88 亿元,EPS 分别为0.68、0.90、1.04 元/股,当前股价对应2021-2023 年PE 为15.7、11.8、10.3 倍,维持“买入”评级。

ITC(美国贸易委员会)的最终结果将于7 月公布,当前时点基本尘埃落定根据ITA 网站公布的时间节点,美国时间7 月5 日ITC 将公布其终裁结果,7 月12 日正式执行。根据ITA 官网信息,ITC 在其中的作用是对DOC 终裁结果进行审查,判断行业是否由于倾销和补贴而被造成损害,而不是对税率进行重新裁定。若经审查不成立,则终止此次“双反”调查;若ITC 的审查意见表示成立,则DOC 将正式发布公告并开始执行。“双反”调查的执行期是5 年,自“双反”

令正式发布起的每12 个月内,公司还需经历一次复审,如果公司反倾销税率被裁定为0%,则不必参与每年的复审。5 年后,DOC 必须进行日落复审,以裁定是否继续保持“双反”税率还是做出撤销决定。基于当前时间点的流程解读以及公司在本次“双反”调查中所展现出来的应对能力,我们认为公司的“双反”税率基本尘埃落定,我们坚定看好公司长期的竞争力、成长性和发展潜力。

2023 年公司将实现产能8000+万条,将逐步走上国际舞台角逐万亿赛道目前公司已建成青岛、东营、沈阳及越南四大生产基地。公司加快扩张步伐,我们预计2023 年公司轮胎产能将突破8,000 万条。在中国轮胎强势的崛起背景下,公司提前布局产能将为公司铸造广阔盈利空间,将走上国际舞台角逐万亿赛道。

风险提示:产能释放不及预期、下游需求萎靡、“双反”等贸易摩擦加剧。

紫光国微(002049):特种集成电路领军者 布局车规再添成长动能

类别:公司 机构:国海证券股份有限公司 研究员:吴吉森 日期:2021-05-26

事件:

1、公司发布2020 年年报和2021Q1 一季报:2020 年公司实现营收32.7 亿元(-4.67%),归母净利润8.06 亿元(+98.74%)。其中2020Q4 单季度实现收入9.50亿元(+0.91%),归母净利润1.22 亿元(+199.55%)。2021Q1 实现营收9.52 亿元(+47.44%,环比+0.25%),归母净利润3.24 亿元(+70.31%,环比+165.65%)。

2、公司预计2021H1 将实现归母净利润6.03-8.04 亿元,同比增长50%-100%.

投资要点:

特种集成芯片业务表现亮眼,下游需求强劲叠加自主可控行业发展空间广阔。2020 年公司部分存储业务出表,剔除报表合并范围影响,2020年同口径营收增长26.38%,主要得益于部分高毛利产品放量以及用户规模持续扩大。分产品来看,2020 年智能安全芯片业务实现营收13.63亿元(+3.13%),毛利率24.83%(+2.56pct);特种集成芯片业务实现营收16.73 亿元(+55.03%),毛利率79.64%(+5.21pct);晶体元器件业务实现营收1.97 亿元(+16.85%),毛利率19.75%(+0.83pct)。

费用方面,公司费用把控能力稳步提升,2020 年公司期间费用率(不含研发)9.83%(-1.03pct) , 其中销售、管理和财务费用率分别为5.81%(+1.71pct)、4.00%(-1.91pct),0.02%(-0.83pct),销售费用增加主要系人工费用、市场营销费用增加所致,2021Q1 期间费用率进一步降至9.47%(-0.71pct)。受益于国内厂商技术突破、下游需求强劲,叠加国产替代趋势,特种集成电路和智能安全芯片行业发展空间广阔。特种集成电路方面,2019 年FPGA 全球市场规模达69 亿美元,下游主要应用于通讯(~40%)、消费电子(~23%)、汽车电子(~16%)、数据中心(~8%)等领域,受益于5G、AI 等不断突破,以及下游汽车电子、数据中心等领域快速发展,2025 年FPGA 全球市场规模有望达到125.21 亿美元,2019-2025 年CAGR 为10.44%.从竞争格局来看,FPGA 市场呈现双寡头垄断格局,赛灵思和阿尔特拉在国内市场份额分别为52%和28%,国产化率不足一成,随着国产厂商技术突破,FPGA领域国产替代空间广阔。智能安全芯片方面,2018 年中国智能安全芯片行业市场规模为1063.8 亿只,5G 时代已来,交通、日常消费、公共服务等多领域需求快速增长,2023 年预计中国智能安全芯片市场规模将以11%年复合增长率增至1793.9 亿只。我国政府推动IC 卡快速应用,银行IC 卡芯片国产替代化进程加快,逐步实现批量商用,渗透率逐步提高,未来三年全面换卡时代来临,市场空间广阔。

产品研发多点开花,公司成长动能充足。公司持续推进新产品研发,为公司长期发展注入动能,2020 和2021Q1 研发费用分别为3.47 亿元(+97.23%)和0.80 亿元(-20.08%),2021Q1 下降主要系报表合并范围变动所致。从研发成果来看:1)特种集成电路领域,公司2020 年新增116 个新产品立项、67 款可销售产品,公司凭借品牌优势扩大客户粘度,业务整体进入高速阶段。其中FPGA 业务国内领先,已广泛应用于电子系统、信息安全、自动化控制等领域。2018 年紫光同创PGT180H 芯片通过中兴通讯和新华三通信测试,是国产FPGA 芯片首次在通信市场量产应用。最新开发的基于2x 纳米的新一代大容量高性能FPGA 系列产品也开始批量应用;2)智能安全芯片领域,紫光国微开创小容量eSIM细分市场,紫光芯成为国内首款通过联通eSIM 发卡能力测试的中国芯,同时作为第一候选人中标中移物联7000 万颗eSIM晶圆大单和安全芯片招标项目大份额订单。当前数字货币快速发展,公司多种数字货币电子钱包应用芯片处于开发中,此外得益于汽车芯片市场需求旺盛,公司车规级安全芯片已导入众多知名车企,公司成长动能充足。

发行可转债深化布局高端安全芯片及车规领域,面向增量市场公司乘风而起快速成长。2021 年4 月,公司发行可转债获批,公司拟募资15 亿元主要用于:1)新型高端安全系列芯片研发及产业化项目(本次募资拟投入6 亿元);2)车载控制器芯片研发及产业化项目(本次募资拟投入4.5 亿元);3)补充流动资金(本次募资拟投入4.5 亿元)。新型高端安全系列芯片项目:该项目包含自主知识产权内核的安全芯片、面向5G 多应用的大容量芯片、面向5G 车联网V2X 的高性能安全芯片以及面向服务器和云计算的高性能安全芯片。项目完成后可大幅度提高芯片算法性能,同时可以填补安全芯片采用开源安全内核的空白,确保公司安全芯片产品的供应链安全;车载控制器芯片项目:该项目针对国内车载控制器芯片日益旺盛的市场需求设计,项目达产后可形成工艺技术能力和量产能力,培育新的利润增长点。目前我国汽车芯片市场规模大约为450 亿元,随着汽车“三化”趋势,预计到2025 年国内汽车芯片的市场规模将超过1200 亿元,目前汽车芯片整体国产化率不足5%,国产替代空间广阔。公司经过二十余年的芯片市场开拓,已形成强大的销售网络,现已成功切入车规级通用安全芯片和车规级晶振等多个汽车细分赛道,我们认为车规芯片认证严苛,借助公司强大的销售网络和客户优势,公司新产品推广阻力将大大减轻,此项目利于公司进一步打破国外厂商垄断,抢位车载芯片国产化先机,开辟新的利润增长点。

盈利预测和投资评级:公司作为国内特种集成电路和智能安全芯片龙头,产品技术领先,在下游高景气度及国内半导体产业链自主可控的大背景下有望持续受益。公司抢位车载芯片国产化先机,已成功打开车规级通用安全芯片等多个市场,同时拟发行可转债加码布局车载芯片领域,培育新的利润增长点。基于审慎原则,暂不考虑可转债发行对公司业绩及股本的影响,我们预计2021-2023 年公司实现归母净利润分别为13.94/18.13/22.70 亿元,对应EPS 分别为2.30/2.99/3.74 元/股,对应当前PE 估值分别为58/45/36 倍,首次覆盖,给予“买入”评级。

风险提示:下游需求不及预期风险;产品研发进度不及预期风险;客户导入进度不及预期风险;可转债发行进度不及预期风险。

东方盛虹(000301):内核持续升级 炼化切换估值逻辑

类别:公司 机构:信达证券股份有限公司 研究员:陈淑娴/曹熠 日期:2021-05-26

盛虹炼化万事俱备,全面布局只欠东风。盛虹炼化项目于2018 年12 月14 日开工建设,预计2021 年末建成投产。子公司虹港石化(主营PTA)与集团子公司斯尔邦化学与炼化项目在同一园区内,公司拥有园区内产业链协同效应的优势。公司炼化项目调整后的投资额为676.64 亿元。盛虹炼化单线规模是目前我国最大的单线产能,降油增化将成为未来民营大炼化项目的主要发展方向,盛虹炼化项目将化工品产量提升至69%.目前公司依托大炼化的生产装置、公用工程及系统配套设施,新增建设2 个项目,其下游配套苯酚和丙酮的装置与荣盛石化下游装置类似。并在丙酮、苯及乙烯的基础上继续深加工扩展产业链,未来大炼化项目和配套项目均投产后,公司将在一体化更高、多样化越高的产业链上获取更加丰厚的利润。

PX 进口替代有序推进,龙头PTA 成本优势突出。2019 年我国PX 进口依赖度下降10.67 个百分点至50.50%.PX 市场供应面逐渐转变为民营企业与国有企业各撑起半边天的格局,国内PX 进口替代加速。我国PTA供给侧呈现出明显的:大型PTA 生产装置不断扩产,落后PTA 产能淘汰进度缓慢的结构性产能过剩格局。公司目前长丝产能230 万吨/年,PTA产能390 万吨/年,公司聚酯产业链实现原料自给,并且富余193 万吨/年PTA 产能,能够支持公司再扩大226 万吨/年的长丝产能,为公司在下游长丝发展提供足够的原料保障。我们认为,对比同行业经验,最新的PTA工艺能够有效降低PTA 生产加工成本,目前公司二期240 万吨/年PTA装置已经完全投产,上半年将有业绩体现。在PTA 行业产能趋于过剩的大背景下,持续摊薄的加工成本有利于公司进一步强化其原料端的竞争内核。

寡头化格局利好龙头,差异化平抑周期风险。我们预计未来3 年,涤纶长丝的需求将会与下游纺织服装匹配,疫情因素修复后需求同比增速将回升至5%以上。疫苗加速落地的大背景下,2021 年上半年长丝行情修复,长丝景气度重回向上通道。公司主营高端差异化DTY 丝溢价值高。根据公司披露信息,2020 年1-9 月公司DTY 丝相比于行业平均的溢价为2149.69元/吨,远高于同业公司。根据公司的产能规划,芮邦科技25 万吨/年再生差别化和功能性涤纶长丝(POY/FDY)及配套110 台加弹机项目将力争在2021 年内投产,我们认为,公司具备差别化、高端化、高附加值的长丝生产能力,一方面将给公司贡献更高的毛利率,另一方面在行业遇到极端事件,如2020 年的极端情况下也有更强的抗风险能力。

斯尔邦拟注入上市公司,“炼化+精细化工”内核升级。目前公司正在推进对斯尔邦石化的重大资产重组。斯尔邦主营业务为生产高附加值烯烃衍生物。采用一体化生产工艺技术,以甲醇为主要原料制取乙烯、丙烯、C4等,进而合成烯烃衍生物。公司现有产能:52 万吨/年丙烯腈、30 万吨/年EVA、17 万吨/年MMA、42 万吨/年EO 及其衍生物。目前公司在建的PHD 项目二期全面展开安装工程,建设进入高峰期。该项目建成后可实现年产70 万吨/年丙烯、52 万吨/年丙烯腈和18 万吨/年MMA.斯尔邦石化丙烯腈整体规模将达到104 万吨/年,MMA 规模达到35 万吨/年。斯尔邦与鄂尔多斯市政府签订绿色新材料循环经济产业园项目投资协议,预计投资1270 亿元在达拉特经济开发区建设甲醇及下游化工新材料项目。斯尔邦将进一步向产业链上游发展,实现从甲醇到化工新材料产业链的原料覆盖和产品多样化。

盈利预测与投资评级:我们预测2021 年-2023 年公司EPS(摊薄)分别为0.33 元、1.24 元和2.21 元。对应动态市盈率(以2021 年5 月25 日收盘价计算)分别为53.65 倍、14.37 倍和8.06 倍。大炼化项目完全投产和贡献全年业绩后,公司估值显著低于可比公司平均水平,首次覆盖给予“买入”评级。

股价催化剂:大炼化项目建设进度加速;聚酯项目较预期提前投产;聚酯行业景气度上升,公司产品价格持续上涨。

风险因素:炼化一体化项目及配套项目建设进度滞后,盈利不及预期的风险;原油价格剧烈波动的风险;终端需求恢复不及预期的风险;全国PTA 产能过剩加剧导致利润持续摊薄的风险。

长城汽车(601633):股权激励销量目标超预期

类别:公司 机构:东吴证券股份有限公司 研究员:黄细里 日期:2021-05-26

投资要点

事件要点:2021 年5 月25 日晚,长城汽车发布2021 年股票期权激励/限制性股票激励计划(草案),拟授予激励对象A 股普通股股票期权39710.1万份,占总股本4.32%,授予对象8784名;授予限制性股票4318.4万股,占总股本0.47%,授予对象586 名。其中两者首次授予占比均为80%,预留20%.2021-2023 年销量考核目标149/190/280 万辆,权重55%;净利润考核目标68/82/115 亿元,权重45%.此外并设置实际值/目标值下限为85%,此时最低行权比例为正常情况下80%.股票期权激励及限制性股票激励计划费用分别为20.45/6.40 亿元。

相比2020 年股权激励计划,本次主要变化有四:1)销量及业绩考核目标提高;2)销量目标权重提升;3)设置阶梯式行权方案,行权门槛降低;4)激励对象及激励股份数额增加,受益面更广。1)2021-2022 年年度销量考核目标分别由121/135 万辆提升至149/190 万辆,净利润考核目标分别由50/55 亿元提升至68/82 亿元,单车净利由0.41/0.41 万元提升至0.46/0.43 万元,年度销量以及单车净利保持齐增长,业绩考核目标提升幅度较大。2023 年销量/净利润考核目标分别为280/115 万辆。

按目标值计算, 2021-2023 年销量同比增速依次为+34.04%/+27.52%/+47.34% , 净利润同比增速依次为+26.82%/+20.59%/+40.24%,销量及净利润快速兑现,进入高速提升通道。2)综合业绩计算公式中销量目标权重占比由40%上升为55%,高于利润,重要性相应提升。3)另外,为保证公司员工参与积极性,本次股票期权设置分段阶梯式行权,行权门槛降低。对比2020 年股权激励方案,不达预期目标及注销期权,本次行权条件修改为综合业绩目标处于85%-100%范围内时,依旧具备80%-100%的行权比例,阶梯式设计有助于激发长城汽车及子公司员工前期参与的积极性。4)2020/2021 年股权激励计划总参与人数分别为2837/9370 名,核心高管中郑立朋、唐海锋、李红栓等均参与,其余多为新增激励对象;股权激励股份数目由16350 增加为44028 万股,有效激发更多员工的创造性和活力,扩大受益面。综合来看,2021 年版股权激励目标更高尤其是销量目标超出预期,彰显公司由“打工者”向“合伙人”的转变,“做工作”变成“干事业”,凝聚一批具备共同价值观的时代奋斗者和事业带头人的决心。

盈利预测与投资评级:看好自主品牌崛起,尤其看好长城汽车的本轮新车周期持续向上。我们维持长城汽车2021-2023 年归母净利润94/134/170 亿的预测,分别同比+74.9%/+42.3%/+27.6%,对应EPS 分别为1.02/1.46/1.86 元,对应PE 为35/24/19 倍。新一轮产品周期持续放量,基本面表现领先行业,首选长城汽车,维持“买入”评级。

风险提示:疫情控制低于预期;乘用车需求复苏低于预期;自主SUV价格战超出预期。

用友网络(600588):产品竞争力加强 国产化提速

类别:公司 机构:信达证券股份有限公司 研究员:鲁立 日期:2021-05-26

点评:

发布 U9C,云产品体系进一步完善。公司近期发布面向成长型企业数智制造创新平台用友 U9 cloud.作为用友精智工业互联网平台的重要组成部分,U9c 全面运用大数据、物联网、AI 等技术,融合 PLM、智能工厂、AIoT、领域云等服务,构建互联互通的智能制造体系,为成长型企业打造一站式数智化升级方案,重塑制造企业数智化核心竞争力。我们认为,基于 Iuap 打造的 U9C 能够更好为制造业企业打通设计、生产、采购等环节,数据采集、分析、建模高效运行,适逢“十四五”开局之年,U9C 有望成为公司云业务又一强劲增长极。

与美团合作,打造中小餐饮企业一体化服务。5 月 16 日,子公司畅捷通与美团签署战略合作,共享客户,公司将依托在海底捞等行业龙头的服务经验与技术沉淀,为中小企业客户打造行业专属云服务。我们认为,企业上云数智化转型首先由行业内龙头公司发起并带动全产业链进行智能升级,公司长期服务与各细分行业龙头企业,在产品功能完备性、创新性以及品牌知名度等方面优势巨大,未来有望乘数字化浪潮,由大客户优势反哺育中小客户业务拓展,实现中小云业务高速增长。

签约渤海银行,打造“数智金融”.5 月 25 日,公司与渤海银行签署战略合作协议,双方将联合服务企业客户,并在风险建模、数智银行、企业财资服务、财务数智化、小微企业云服务、产业金融科技创新等方面达成全面战略合作。20 年底,公司亦与平安银行达成全面战略合作。我们认为,银行加大 IT 投入大势所趋,国有大行与商业银行将是投入主力军,公司陆续与大型股份制商业银行达成全面合作,同时亦有部分产品切入国有大行,产品竞争力强劲,未来有望进一步打开其余商业银行、国有大行等数智金融市场。

国产 IT 生态快速壮大,高端企业 IT 市场一片蓝海。公司云产品早已完成对华为鲲鹏、中电子 PK 等体系适配,并作为应用生态核心厂商。云时代 IT 架构发生根本性变化,国产厂商技术代差与 SAP、Oracle 等缩小。公司 NCC 产品持续受到云南腾云、北京建筑设计院等认可,替换原有 SPA/Oracle 系统。我们认为,我国高端企业 IT 市场规模总量在千亿级,云时代国产 IT 生态持续壮大,竞争力不断提升,公司作为国产龙头增长动力巨大。

维持“买入”评级。公司受益企业数字化、IT 系统国产化浪潮:1)BIP类产品面向数字化升级,下游客户支出从成本导向转为业务开拓导向,单个订单量级从百万级提升为千万甚至亿级;2)行业龙头全产业进行数字化升级,公司基于大客户优势,中小云服务市场有望加快成长;3)国产替代进程在政策推动以及技术变革趋势下将加快。我们预计公司2021-2023 年营业收入分别为 101.94/147.16/213.38 亿元,归母净利润分别为 11.92/14.32/17.77 亿元,市盈率 P/E 为 101/84/68 倍。维持“买入”评级。

风险提示:1、云转型进展缓慢;2、竞争加剧;3、国产替代不及预期;4、宏观经济下行。

古井贡酒(000596):徽酒单寡头格局明确 全国化推进目标坚定

类别:公司 机构:华安证券股份有限公司 研究员:文献 日期:2021-05-26

事件:公司召开 2020年股东大会,主要管理层出席。

省内消费升级持续带动产品结构上移

安徽省内消费升级趋势明确,公司作为徽酒单寡头省内格局清晰,带动公司年份原浆产品结构持续上移。20 年末公司推出千元新高端产品年三十,21 年有望实现过亿元收入;古20 品牌建设较好,在500 元价格带快速发展,充分受益于安徽省内消费升级,回款节奏较快,预计后续在核心消费人群中持续放量;古16、古8 亦受益于消费升级,在200~300元价格带实现增长,预计古8 以上次高端产品占比超30%;下方古5、献礼版客观来说已经进入产品生命周期成熟期,公司推进保盘、保价、保量、保位。古井作为地产酒寡头,消费升级大背景下古井几乎一人独享升级红利,借产品结构轮动升级,上方产品接续放量,足以给公司提供持续增长动力。

全国化两手抓,省外市场开拓稳步推进

公司2024 年规划200 亿营收中约50%来自于省外市场,目前省外市场占比约30%,公司明确全国化两手抓,一手招商布局覆盖,另一手抓重点市场深度占有。目前江苏以南京、苏州为代表的市场快速推进,江苏已取代河南成为公司省外第一大市场,公司省外江苏、河北等市场产品结构布局较高,顺应消费升级发展较快;河南早年是公司省外规模较大的市场,产品结构较低,公司已提出河南再造新安徽,逐步推进产品结构、客户资源等切换,仍需时间。

投资建议

徽酒单寡头格局稳固,维持“买入”评级。预估2021~2023 年营收分别为123、140、159 亿元,分别同增20%、14%、13%,归母净利润分别为22.9、26.7、30.7 亿元,分别同增23%、17%、15%,对应PE为53.8、46.1、40.1 倍,我们认为,公司作为徽酒绝对龙头,安徽地产酒单寡头格局稳固,古8 以上次高端产品流行性已出现,有望持续享受省内消费升级红利,省外瞄准次高端谋求全国化目标明确,持续推进环安徽省招商。公司作为徽酒龙头,依托省内市场、及泛全国化发展,虽短期业绩不及预期,不改中长期成长确定性,因此维持“买入”评级。

风险提示

1)年份原浆系列动销不及预期;2)省内渠道下沉、省外全国化扩展不及预期等。

综上所述,我们知道炒股大家都想赚一笔,买黑马股就是一个不错的选择。要买到黑马股就需要我们对黑马股要有一定的了解,并知道黑马股的操作技巧,以上内容仅供大家参考。

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